长细比的大确实很麻烦，会有平面外稳定的问题，所以会要求设置连杆和建筑拉住，就是做个支点，增加稳定度。看似细细的杆子，都是计算得出的，还设置了不少余量。但就算如此也常发生塔吊倒塌的事故，主要是安全和成本打架造成的

110119diDI 长细比的大确实很麻烦，会有平面外稳定的问题，所以会要求设置连杆和建筑拉住，就是做个支点，增加稳定度。看似细细的杆子，都是计算得出的，还设置了不少余量。但就算如此也常发生塔吊倒塌的事故，主要是安全和成本 ...

像一些塔吊都是经常在使用的，看到路上在运输的钢架也不是很新的样子，那些钢架不会只有坏了才换吧，就算一个关节有弯曲也会倒的吧，但现实中很少发生

有个游戏不知道你看到过没，就是那种造桥的，几根钢筋搭配好了就能开过去一辆车，就跟这个塔吊长得一样

110119diDI 长细比的大确实很麻烦，会有平面外稳定的问题，所以会要求设置连杆和建筑拉住，就是做个支点，增加稳定度。看似细细的杆子，都是计算得出的，还设置了不少余量。但就算如此也常发生塔吊倒塌的事故，主要是安全和成本 ...

土木佬吧，哈哈，回答的很好。还有些塔吊倒塌可能是安装的时候，重心有点偏移了，有偏弯矩，不过这种情况也比较少。

skk4120356 110119diDI 长细比的大确实很麻烦，会有平面外稳定的问题，所以会要求设置连杆和建筑拉住，就是做个支点，增加稳定度。看似细细的杆子，都是计算得出的，还设置了 ...

塔吊这种特种设备是要定期检验的，理论上按照要求通过的才可以使用

见过老式杆秤没？配重相当于秤砣，起吊物相当于称重物，那个上提，这个下支，称多少斤的秤杆做多粗都是实验得出的数据

都有强度要求的

这样看着很细，但是你走进看就知道了，那个架子一根比你胳膊还要大