虽然说是高铁打七五折，普通车打五折，但是实际买票的时候比这个复杂

比如从 A 到 B 普通车硬座 70，硬卧 130，高铁二等座最高 225

普通车打折比较直白，硬座五折，打折后 35；硬卧是在硬卧票价上减去硬座的折扣，打折后 95

但是高铁就比较奇怪，一开始我一直搞不明白为啥有的车能便宜五十多，有的车只能便宜几块钱。后来才搞明白，从 A 到 B 如果距离差不多，时速差不多，原票价应该也是差不多的。但是不一样的车次这趟能卖 225，那趟能卖 170，是票价本身打了折。比如不打折是 225，打八四折是 190，打七六折是 170。我刚刚搜了搜回家的车，能卖到全价的只有车次是一位、两位这种规格高的车，车次三四位的都打了折。从九五折到七六折都有，中位数和众数都在八四折。

学生票那个七五折是在原票价上算的，无视票价上的这个折扣，就导致 225 的车票能便宜 50 多，170 的票只能便宜几块钱。不知道是恰好还是故意的，八四折的时候能便宜三十多，和硬座便宜的钱基本一样。当然硬座本身便宜的很，三十多坐几百公里简直太实惠了，相比之下学生票坐高铁其实省的不是很多。

当然看这帖子的大部分都是老男人，就当纯水贴了，哈哈

顺便问一下，12306 那个铁路会员的乘车积分该怎么花？说是能兑换车票，但我一直没找到哪里能用