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据说汽车的核心部件是发动机和变速箱？

逸 7月前 2262

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最新回复 (29)

btdio 7月前

1 21楼

汽油车的关键壁垒是专利，这玩意国内厂家可以绕过去，但是绕过去了什么都得从新开始，售价让群众们买不起。和现在美国对中国的芯片封锁是一样的，为什么要支持华为，就是不想像啤酒饮料市场一样几乎被外国完全统治了。现在电车就是另起炉灶，比亚迪、宁德时代都是世界电池的领跑者，这才有了极具性价比的新能源车。
luwen73318 7月前

1 22楼

现在国内的电动车发展起来了，如今主要是怎么走出去，而外面，尤其是美丽国，刻意打压中国有关公司，现在闹得厉害的一个是 TIKTOK事件，还有中国电动车关税加倍，至于针对华为的制裁，更不用说了。也从这方面，可以看出他们的害怕。
silver_x 7月前

0 23楼

你真tm逗我不要说一些莫名其妙的言论，有失身份相关问题我在热处理杂志发过文，而且过了cqi-9 你说的那个是粉末烧结，有那个技术难的不是烧结，而是之前的粉末预绊，因为不同的金属粉末会沉淀目前做的 ...
主要还是粉末的配方，瑞典系用的是peg，国内搞的是wax，所以才会性能参差不齐
不过前几年那个后来去折腾abb的CEO，国内关停了不少厂，国内就有大佬是把人整个搬过去的，至少peg工艺是拿过去了，有没有搞就不知道了
你真tm逗我 7月前

0 24楼

silver_x 主要还是粉末的配方，瑞典系用的是peg，国内搞的是wax，所以才会性能参差不齐不过前几年那个后来去折腾abb的CEO，国内关停了不少厂，国内就有大佬是把人整个搬过去的，至少peg工艺是拿过去了，有 ...
群里还是高人多，看来是行业内资深的大佬，在此先谢过了
学习了
StierGBC 7月前

0 25楼

你真tm逗我不是，最基础的是底层的材料学（偏金属材料）万遍不离其宗油车三大件是发动机变速箱底盘目前国产厂商还没有突破壁垒，尤其金属材料学详情见，理想汽车员工说“2块1500兆帕钢等于3000兆 ...
回复4楼: 好像是说两个nds等于一个3ds
两个fc等于一个sfc
silver_x 7月前

0 26楼

你真tm逗我群里还是高人多，看来是行业内资深的大佬，在此先谢过了学习了
只是在这行混过几年饭，大佬都已经被人挖到江西去了。。。哈哈哈
a92126 7月前

0 27楼

油车时代是这样，现在电车在卷精细电控，精细到每个轮子分配多少扭矩，发动机变速箱不行了
fu456 7月前

0 28楼

Oldman 发动机、变速箱、底盘三大件
底盘是包含悬挂系统在内的，不单单就是车身
wangyu1221 7月前

0 29楼

中国造不出造不好的就是壁垒啊
wjc1978 7月前

0 30楼

自燃迪别的不说公关这块，肯定等一，呵