年轻人第一辆买不起的车,小米汽车

四级用户 捡漏哥 2023-11-16 3222

工信部正式备案https://www.miit.gov.cn/datainfo/dljdclscqyjcpgg/dsfnuiwgrgerf/art/2023/art_86aa9b48831d454aa012daa77ce3801a.html

预计售价30万起,顶配50万,为啥不买特斯拉



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热门回复
  • 四级用户 捡漏哥 2023-11-16
    3
    万年老三吉良吉影大叔 云大花 为啥要买特斯拉啊?诚心发问,特斯拉样子也一般,内部科技感也不算强了(现在对比国产车),究竟好在哪,比如同价位我能挑的国产车也不少啊 小米也是这么想的。这 ...
    还是你分析的有道理哦,不过新能源车可不是造手机,产线一开就停不下了,最终还是要用销量覆盖,看看走中高端路线的蔚来,现在已经半死不活了,电车还是欣赏马斯克那套理论,造人人买的起的好车,是他的愿望。特斯拉的流线造型和零百加速,把百万豪车的遮羞布给扯了下来,让普通老百姓用不太大的代价就能体验到百万跑车的性能,导致的后果就是BBA等一众豪华品牌自降身价,因为现在的老百姓已经不好忽悠了,国人已经过了买豪车装逼的阶段了,品牌溢价带来的虚荣不如性价比来的实在。
    • 老男人游戏网配套论坛
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最新回复 (36)
  • 二级用户 otsuka88888 2023-11-16
    0 2
    国民神车byd 从几万到几十万 总有一款适合你
  • 四级用户 小拇指 2023-11-16
    0 3
    北汽代工的么?北汽新能源口碑不是很好的样子。。。
  • 四级用户 万年老三吉良吉影大叔 2023-11-16
    0 4

    长:4997 宽:1963 高:1455。

    轴距3000!
    比特斯拉大了一圈了。
    已经是中级车的尺寸了,至少尺寸上对标高端BBA中级车之类的新能源,5系、A6、C级之类的……


    对了,还有特斯拉model s,那玩意儿要60万以上了吧?

  • 四级用户 捡漏哥 2023-11-16
    0 5
    小拇指 北汽代工的么?北汽新能源口碑不是很好的样子。。。
    对啊,感觉出租车司机都嫌弃北汽新能源,有点悬
  • 四级用户 snri 2023-11-16
    0 6
    品控如何?不讲清楚谁敢上啊
  • 三级用户 双层安格斯厚牛堡 2023-11-16
    0 7
    看上去不错  颜值不错
  • 三级用户 motpo123 2023-11-16
    0 8
    怎么说呢,外形特里特气的
  • 四级用户 Siale 2023-11-16
    0 9
    做这么大干嘛
    抢modle2 还没上市的空间啊
    拿下口碑再发展上层
  • 五级用户 wenbin5243 2023-11-16
    1 10

    这价格为啥不买bba,开出去还不会被笑

  • 五级用户 正人君子 2023-11-16
    0 11
    这个价格我还是感兴趣理想的,小米没用过200以上的东西……
  • 四级用户 捡漏哥 2023-11-16
    0 12
    Siale 做这么大干嘛 抢modle2 还没上市的空间啊 拿下口碑再发展上层
    model2上市,价格压到15W,国内造车新势力会直接吓尿
  • 四级用户 云大花 2023-11-16
    1 13
    为啥要买特斯拉啊?诚心发问,特斯拉样子也一般,内部科技感也不算强了(现在对比国产车),究竟好在哪,比如同价位我能挑的国产车也不少啊
  • 四级用户 星大神 2023-11-16
    0 14
    这造型,外加上不可知的品控,不如买特斯拉或者比亚迪了,这个价钱没有竞争力
  • 四级用户 捡漏哥 2023-11-16
    1 15
    云大花 为啥要买特斯拉啊?诚心发问,特斯拉样子也一般,内部科技感也不算强了(现在对比国产车),究竟好在哪,比如同价位我能挑的国产车也不少啊
    统一,简约,款式少没有选择障碍,买到手大家都一样,就像IOS和安卓,还是喜欢IOS多一点,就像线性的日式RPG单结局和开放式的美式RPG多结局,我还是更喜欢日式RPG的线性和单结局。
  • 四级用户 Jack64770436 2023-11-16
    2 16
    五菱MINIEV才是年轻人的第一台车
  • 四级用户 万年老三吉良吉影大叔 2023-11-16
    0 17
    云大花 为啥要买特斯拉啊?诚心发问,特斯拉样子也一般,内部科技感也不算强了(现在对比国产车),究竟好在哪,比如同价位我能挑的国产车也不少啊

    小米也是这么想的。
    这辆顶配50万的车,价格比标配的特斯拉model s还便宜不少。
    当年手机主打性价比,但是一开始就是低端性价比路线,导致形象一直定位在低端货。
    现在造车,主打还是性价比,但是先定位高端性价比,说不定能摆脱低端货形象。
    至于真正的挑大梁的大众low逼市场,反而先不考虑了,反正产能一开始也铺不开,反而形象最重要。什么年轻人第一辆车,滚蛋,没钱的年轻人先靠边站,等形象竖好了,再造低端货来干死年轻人…………

  • 四级用户 tizzyjude 2023-11-16
    0 18
    第一代肯定是让米粉先用,表抢
  • 四级用户 邑轻尘 2023-11-16
    0 19
    如果有得选我宁愿选极氪
  • 四级用户 捡漏哥 2023-11-16
    3 20
    万年老三吉良吉影大叔 云大花 为啥要买特斯拉啊?诚心发问,特斯拉样子也一般,内部科技感也不算强了(现在对比国产车),究竟好在哪,比如同价位我能挑的国产车也不少啊 小米也是这么想的。这 ...
    还是你分析的有道理哦,不过新能源车可不是造手机,产线一开就停不下了,最终还是要用销量覆盖,看看走中高端路线的蔚来,现在已经半死不活了,电车还是欣赏马斯克那套理论,造人人买的起的好车,是他的愿望。特斯拉的流线造型和零百加速,把百万豪车的遮羞布给扯了下来,让普通老百姓用不太大的代价就能体验到百万跑车的性能,导致的后果就是BBA等一众豪华品牌自降身价,因为现在的老百姓已经不好忽悠了,国人已经过了买豪车装逼的阶段了,品牌溢价带来的虚荣不如性价比来的实在。
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