我直接问有没有买断名额,他说没有,我说我要八小时,他说再坚持,后面通用的量没了,就剩马自达和Honda之流了,活不多。
还说后面活不多了,每个班再抽个人出来,我说这不是人数问题,问题在于做六休一十二小时这个工作制,你要搞清楚。
现在,给我的建议是夜班给个三天让我八小时下班,也就是凌晨三点,或者可以挑一天休息,其他的再八小时。
我还是继续找工作吧。只要有夜班头就是不舒服。
charmingli 夜班给个三天让我八小时下班,也就是凌晨三点,或者可以挑一天休息,其他的再八小时 这个有点没看懂
我们夜班是18:30到次日6:30,如果上八小时,就是凌晨3点下班。
charmingli 是大家都到这个点还是轮流夜班啊····到3点太伤身了
Oldman 领导:你小子到底走不走
进站劣人 所以到三点我也不接受,继续找工作。
charmingli 嗯骑驴找马吧
zphiroude 这样轮的确难受,男人过三十后体能就没那么好了
hjmgb123 我也想跑路,主要是工资降的厉害,从三年前六千稳步每年跌一千,现在三千。而且事情居然还更多了。 而且明年估计还要降一千的感觉。已经有人直接辞职了。
进站劣人 卧槽,每年跌1000你还能坚持三年!
hjmgb123 有办法让我领失业金,我也愿意下岗啊。都干了七八年的行业了。不定时工作制习惯了。
进站劣人 所以我跟他说了,不是人数问题,就是这个时间制有问题,马勒戈壁的。
三千一个月?上海?还是两班倒???这简直就是天坑。
哎呦,好像看串行了
两班倒是确定的哈。两班倒挣得多也是坑
cfq2gy 进站劣人 所以我跟他说了,不是人数问题,就是这个时间制有问题,马勒戈壁的。 三千一个月?上海?还是两班倒???这简直就是天坑。哎呦,好像看串行了两班倒是确定的哈 ...
买断名额问直属上司没用。我当初离职时,也是问总监公司现在有没有上车名额(据我了解是有的),他一边拖着我一边说会帮我争取,结果争取马币,过了一段时间告诉我说没有,你能不能接受降薪或少赔离职,我果断拒绝。第二天直接去找hrbp,表明自己态度。赔偿一分不少,可以立马走人。hrbp很干脆,第二天就签协议,根本不用管部门意见。说白了,离职补偿这件事上,人事部门可以直接决定,根本无需你领导同意。你领导只想尽可能拖着你压榨你。你多干一天。或者少赔甚至不赔偿,都能算作他自己的业绩,这种情况他怎么可能帮你争取利益。