duluohua 8000米高空掉下来的貌似 垂直落体2分钟 应该后来上面的人都晕厥了 哎 可怜的很

这么高，估计有心脏病的，在下落过程中就死了，根本不用坠地

johnny790525 想想当时飞机内的人的心情，珍惜当下，以后出行尽量不坐飞机了

这不能因咽废食，远途出行，在快和不累上还是选飞机，如果是周边的就高铁买个商务座也很爽

万年老三吉良吉影大叔 这问题疫情之前我也讨论过，老婆的意思是“分开个毛，麻烦的一逼，留下来那个得多苦逼，一起扑街算了。命定。” 有一次我带着父母老婆儿子一起出去玩，我比较没分寸，在飞机上胡扯：“这要是空难了，我们全家玩儿 ...

我会这么想是因为我两娃~~~万一有事起码可以留一个大人一个小孩。。。

exodus1999 哥们儿，上面这算法采样空间不相同啊，你不能按乘坐次数来飞机和汽车。

每次行程算一次 这么算哪来的问题 全球车祸率都是这么算出来的

yifeng7 每次行程算一次 这么算哪来的问题 全球车祸率都是这么算出来的

你上班开车5公里出故障的概率VS你从北京开车去上海出故障的概率，都是开车一次啊，概率一样吗。要不怎么4S店让你5000公里去保养而不是开1000次去保养啊。

exodus1999 你上班开车5公里出故障的概率VS你从北京开车去上海出故障的概率，都是开车一次啊，概率一样吗。要不怎么4S店让你5000公里去保养而不是开1000次去保养啊。

“死亡率”是指在发生事故后你死亡的几率有多高！包括有“生还率”。

yifeng7 “死亡率”是指在发生事故后你死亡的几率有多高！包括有“生还率”。

这个，没人讨论这个吧，所有人都知道飞机出事基本100%完蛋。
人们说飞机相对安全的意思是说同样行进10万公里，飞机故障率更低。
比较生还率需要在同等条件下，比如说汽车里宝马3系是目前生还率最高的车系；在飞机里以前的协和是生还率最低的飞机。但你拿宝马和协和比生还率，协和说我跨越海洋同样保你安全，你敢开着宝马3跨海么？