主要还是新品既生产的少又没人买。
新品短缺的核心原因,在于新国标对生产端的严苛要求:塑料件占比不得超过整车质量的5.5%、需加装阻燃材料与北斗定位,导致成本上涨500-1000元。
新国标最狠的就是目前没有解除限速的方法,锁死25。
又贵又慢。
加上帽子叔叔现在严打改装车,难以生存。
请大家让着我 我以前都没想过电动车能到80多迈,五一的时候我在国道上骑摩托车,大概60-70迈,旁边有俩骑电动车的小孩一下就把我甩掉了,而且俩人都没带头盔
正人君子 那直接买原来国标前的就行了吧,反正存量充足
jinge217 12月1日起停售老款
正人君子 这个很难控制吧😅商家肯定不能把没卖的就扔了,自行顺销呗,感觉厂家比起来更郁闷些,产品线上没给下家分下去的砸手里了
情雅致 那还有那么多库存老款咋办?总不至于销毁吧。。。 是不是可以再等一波,等抄底? 哈哈哈
jinge217 不难控制啊,12月1日起你拿老款来就不给你上牌了,你怎么卖?
正人君子 哦忘了上牌的事了,关键这个电动车上不上牌好像也没啥影响,也不是去车管所吧,不太了解要求什么的
jinge217 有专门的非机动车管理处。不上牌就看帽子叔叔心情了,年底要创收的话。。。