11月21日，雷军发微博表示，小米AES紧急转向辅助功能（即可能碰撞时系统自动接管驾驶进行避让）在中国汽研安全辅助功能的4个场景测试中，全部通过！

测试车型YU7，中国汽研继过去对小米汽车的多项成功测试后，在最新测试中再次力证了小米的安全性。

背景：

11月3日，公安部发布《机动车运行安全技术条件》意见稿，要求百公里加速不低于5秒、能打开车门的机械释放外把手、电池热事件泄压时不影响驾驶舱安全等。

11月6日，雷军连发4条带情绪微博，表示他强调“‘一辆车，好看是第一位的’这和‘安全是基础、安全是前提’矛盾吗？”网友们跟帖表示他还说过“速度不仅仅是一样参数,而是一种信仰。”“从200公里干到0的瞬间刹停，太爽了”，并贴出了词典“第一”的定义。

个人评论：中国汽研不是中汽研；自从中国汽研做了理想i8能撞飞乘龙重卡这种测试结论后，在它把理想老总和乘龙老总拉过来当驾驶员满速再撞一次之前，要我相信中国汽研的定制化商业收费测试，不如相信我家那只懒猫能抓老鼠。