网友说迈凯伦也是，不知道是不是直接抄的

中保研（中国保险汽车安全评估体系）在侧面碰撞测试中发现，配备电子隐藏式门把手的车型在碰撞后车门弹出成功率仅为‌67%‌，低于机械门把手的98%。

以小米的作风，不愿直面问题，估计这个设计一时半会儿不会改。
总觉得过段时间就能让用户忘掉，长久以往，早晚有一天会失去用户信任。

从家里的小米空调和手机被无情针对后，再也没买过小米的任何东西了。
而且感觉他们自从造车以后，就不关注别的产品了，放养状态。毕竟造车太挣钱了。
前几天看b站分析，小米7U订车的人里面光退车不退定金的，小米能挣一个多亿？？？
真跟抢钱一样

lpn666 从家里的小米空调和手机被无情针对后，再也没买过小米的任何东西了。 而且感觉他们自从造车以后，就不关注别的产品了，放养状态。毕竟造车太挣钱了。 前几天看b站分析，小米7U订车的人里面光退车不退定金的 ...

资本是逐利的 你看看他怎么对待老用户就知道了

没设计成手机扫码开门已经很好了

lpn666 从家里的小米空调和手机被无情针对后，再也没买过小米的任何东西了。 而且感觉他们自从造车以后，就不关注别的产品了，放养状态。毕竟造车太挣钱了。 前几天看b站分析，小米7U订车的人里面光退车不退定金的 ...

小米不是号称行业百草枯嘛😂

gundam_srx 一直想不通为啥 雷布斯 用速度做卖点，城市用车安全性是第一位的，感觉小米造车经验不足，做产品有路径依赖，喜欢堆砌华而不实的数据做卖点，忽略了产品力。

回复14楼: 他自己土包子的自卑感使然

gundam_srx 一直想不通为啥 雷布斯 用速度做卖点，城市用车安全性是第一位的，感觉小米造车经验不足，做产品有路径依赖，喜欢堆砌华而不实的数据做卖点，忽略了产品力。

新势力都一个德行，不在安全和驾驶体验上下功夫，尽整些花里胡哨的东西

听说京东也要造车了，不知道会怎么样。
机械开锁是造车的强制要求，B站的大UP主解释过，油车必定机械锁，因为油车的小电瓶没电是可能性很高的，所以就算用了电动开门，也必定有机械开门装置。
但电车不一样，电车的设计中，就算再没电，开门的这点电总还是有的，所以电车就不怎么会考虑这种情况，但是这就是最大的风险，车撞了烧了，肯定没电了，没电怎么开门。国家对车的机械锁有强制性要求，但电车企业做到什么地步，那就看企业本身了。
所以，上面有人讲某某一样造型的手把，其实这并不重要，决定的还是内部的结构，这种我们小老百姓一般看不到，也就只能吃吃瓜，到底以后怎么样，让子弹再飞一会，看国家怎么说。

信小米，得永生。

花剌子模7 网友说迈凯伦也是，不知道是不是直接抄的

看你发的图的最后一句评论： 迈凯伦用什么都不重要，“敞篷会怕门打不开吗🤣”

lpn666 从家里的小米空调和手机被无情针对后，再也没买过小米的任何东西了。 而且感觉他们自从造车以后，就不关注别的产品了，放养状态。毕竟造车太挣钱了。 前几天看b站分析，小米7U订车的人里面光退车不退定金的 ...

y1s1，退车两边都要亏

hawkli 昨天看客服解释文字，说有带机械开锁，在车内门边某个地方，但没坏不要去用这个，有可能会损坏其他东西，建议备开窗器。另外说外面也有办法开，在某个地方有短接线，拿个电瓶给线搭电就能开门……神TM搭电瓶开车门 ...

关键是没这车的人谁踏马知道😓。。

wangyu1221 y1s1，退车两边都要亏

咋会亏呢？小米这不是纯赚钱？订车的钱可是不退的

makimakima 机械锁在内部，只能自救用，他人救援用不了

破窗啊，这次不就是破窗后没找到按钮么，延误了救援

大内高高手 关键是没这车的人谁踏马知道😓。。

是啊，你总不见得所有人都知道你这车怎么解锁啊，所以门内机械解锁一定不能隐藏

我只能说敢开小米SU7的都是真勇士，悍不畏死那种。

我认为车厂的产线大概率都是一样的，如果多加一道工序，估计就得投入上亿。产线都是这个德行。与其一次性改良花费上亿，还不如死几个人赔偿。先死他百十个人再说。

有些国产电车设计为了创新而创新奇奇怪怪方向盘和按键，不把人命当回事。国产手机电车设计普遍的崇洋媚外，特斯拉苹果三星1:1那种无脑抄。