首选年后再说，停车右边使劲靠白线，左边驾驶位下车方便。柱子后面还能再放个自行车啥的。

靠柱子？

肯定选靠边位置，再看你车头从那边过，选车头先到的第一根柱子靠边位置，因为倒进车位也比较方便。

根据定价原则一般是这样：
第一高价的为右侧车位，因为方便司机进出，这是第一位的
第二价格的为最左侧车位，司机位可能有影响，但是副驾方便进出
第三为中间车位，不方便进出
这种定价用于十几年前一线城市了，现在往往统一定价，先到先得了

肯定不选中间的，靠边的好

正人君子 根据定价原则一般是这样： 第一高价的为右侧车位，因为方便司机进出，这是第一位的 第二价格的为最左侧车位，司机位可能有影响，但是副驾方便进出 第三为中间车位，不方便进出 这种定价用于十几年前一线 ...

谢谢，我们这价格一样。

优先选3，方便司机上车

按方便原则肯定不选中间的，3号最好，1号其次

gldsln 谢谢，我们这价格一样。

早期是一线城市市场好，然后能做溢价就做溢价，后边不需要了，往往首开完了就扔物业处理边缘资产了，所以先到先得，建议最右吧

要我选就选中间，靠柱子可能会剐蹭，中间怎么也不会上不去车吧

选离电表箱最近的。

其实，如果旁边的两家，停车都是文明讲理的，你选哪个都行；否则，选得再好，总有被恶心的时候。

多少钱? 能租么? 能不能停地上? 不建议买, 以后会很便宜. 
我这边车位从最高14W, 降到现在7w, 还有几十个卖不出去. 
如果小区投资客多,入住率一直不高, 永远都不会有停车压力

我胖，中间被夹直接上不了车，3>1，2是不可能的

入住率还可以老小区了，快十年了，从9万多腰斩到4万5了，计划买车，买个车位，车位很多但是入户电梯斤的没几个了。二手的也有买卖的。地上停小区门外面，走路要150米左右有时候要抢车位。

这种很好选，中间不要选。选3

首选是3号位置，前提是那个柱子不会挡住主驾的开关门，次选看你们平常车位停放情况，如果平时车辆少那么可以选2号位，左右都档上的概率低，有更多容错和可移动空间，反之如果平常车位紧张，那么2号就是最次的车位，因为两侧被堵万一对方技术不好，很容易挡住你的位置或者剐蹭你，1号位置综合性第二，如果不考虑车辆多少的话，你最次也可以车头开进去，而且距离出口近对吧，但是如果整体车辆少还是按照第二条考虑，但是也得考虑未来数年的发展，因为现在年轻人买车愈发的多，所以你应该以车辆更多的情况下考虑，那么就是312的选择

3，防止开门杀

wenbin5243 要我选就选中间，靠柱子可能会剐蹭，中间怎么也不会上不去车吧

中间才是最不好的，两边车如果都靠近中间停，中间的车两边都不好下车，而且你更容易刮蹭到两边的车

一边靠柱，至少柱子是死的，距离由你控制