爆炸并不等于单纯释放能量，必须超过“爆炸临界体积”并引起剧烈膨胀并做功，伴随光热和其他的物质。核弹音信很难被外界干扰所引发，所以一旦弹体破损或者其他情况发生，实际上是破坏了核弹的引爆条件，自然不会爆炸。核反应是链式反应，跟普通的炸药炸弹引爆方式完全不同，引爆只取决于自己的种类。
这个几率可比子弹击中手榴弹爆炸还要小，几乎只存在理论上的可能。核弹作为人类有史以来制造出的威力最大的大杀器，它在战时的威慑力是其他任何常规武器都无法比拟的，但是如果在平时保管不当，安全设计不合理，那它就是一个移动的切尔诺贝利核电站，所以各国在核弹头的保存以及原始设计上最首要也是最重要的考虑因素就是安全。
在核弹刚开始起步之时，各国采用的最简单的安全措施就是将核战斗部与常规部件分开放置，飞机携带的核航弹只有在临战之前才会被组合成一个完整的整体，而即使组合成一个整体之后，核弹仍旧被一道保险所卡死，这道保险将常规炸药和核装药之间严密隔离，只有在临投放之前才会通过人工打开，所以即使导弹击中轰炸机，核弹大概率也是分开放置的，即使不是分开放置，由于保险隔离的缘故，炸药也不可能引爆核装药。
其实不管是原子弹还是氢弹他们起爆最初的“火柴”都是TNT炸药，所以提高炸药安全性也是重中之重。现代核弹多采用的是高能钝感炸药，相比普通的TNT炸药，这种炸药对外界诸如碰撞、火烧、枪击的敏感度都非常低，所以轰炸机即使被导弹击中爆炸起火，也难以引爆核弹头的TNT炸药，链式核反应和接下来一系列的聚变裂变反应也就成了天方夜谭了。
实际上要引爆核弹，唯一可靠的方法就是打开引爆控制系统的开关，让核弹按照自己既定的程序一步步的运行，最后爆炸。然而从七十年代起，美国已经开始采用控制隔离开关，也就是将这些控制部件使用绝缘壳体人为的与爆炸介质分隔开，而要解除这道保险唯一的方法就是通过上层的密码授权，所以别说是轰炸机被击中爆炸，就算是轰炸机机组想要毁灭地球，没有上层的密码授权，也是无法引爆核弹的。
事实上，在上世纪冷战的高峰期，美苏两国都曾经发生过数百次核弹头安全事故，美国将这类事件分类为“断箭”、“折矛”、“钝刃”、“空箭筒”四个等级，其中以核弹爆炸、误射、遗失的断箭事故为最严重。在1950年至1980年间，美国曾经发生过107起断箭事故，其中有41枚核弹头跟随载机一起坠毁，其中有至少5次核弹中的炸药被引爆，但是因为严格的安全程序设计，即使发生过这么多次核弹安全事故，却没有任何一枚发生核爆炸！最后送给大家一句歌词：核弹不是你想爆，想爆就能爆！
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