作为一个火箭，主攻方向是降低成本，当然这也算一个方向，明年先成功把玄冥二老接回地球吧

带娃没空打游戏 作为一个火箭，主攻方向是降低成本，当然这也算一个方向，明年先成功把玄冥二老接回地球吧

加一句，目前为止人类历史上推力最强的火箭

大概率也会是发射成本最低的火箭

干货多工钱少，到哪都受欢迎

夺命红 加一句，目前为止人类历史上推力最强的火箭 大概率也会是发射成本最低的火箭 干货多工钱少，到哪都受欢迎

是的是的 人类之光 马大教主 先飞出地球吧

带娃没空打游戏 是的是的 人类之光 马大教主 先飞出地球吧

再说一句，咱们也是拼命的沿着马斯克的回收思路，加快研发自己的可回收火箭技术

先进的技术，咱就要学习。

其实回收压根不是为了降低成本，自从使用单一型号的发动机并联成功后，工业量产起来发动机成本只有原先几十分之一了，后续定型款随着接的订单越来越多只会更低，这就是工业的魅力。每次回收和重新检测等费用反而要更高。
回收技术更多的是一种自信展示，能提振团队士气，提升股东们的信心，吸引更多的投资人；另外马开源目标是为了往返火星的，火箭回收成了必须实现的技术路径，这才是坚持发展回收能力的根本原因。

virtualdub 其实回收压根不是为了降低成本，自从使用单一型号的发动机并联成功后，工业量产起来发动机成本只有原先几十分之一了，后续定型款随着接的订单越来越多只会更低，这就是工业的魅力。每次回收和重新检测等费用反而要更 ...

但事实是发射成本实实在在降低了，咋解释？

发动机喷口的矢量控制，老美玩的比较久了，像f22上用，还有f35的垂直起降什么的比较类似
这方面我们该练就得练吧
不过这也是一方面，发展路径也不只这一条，其他方面也可以探索的

哈哈，产品开发实验室都没成功，一个半成品都没，就想着量产了。
不就是画大饼，圈投资人的钱嘛。
作为一个吃瓜群众看看就行别太投入了。马教主就算明天能成功发射，去火星了，船票也只会卖给有钱人，和我月薪3000有啥关系。

和中国比成本低，等过一阵搞出来卷死他

快雪2015 和中国比成本低，等过一阵搞出来卷死他

中国低的是人力成本，不算低端工业，哪怕当年的盾构机，现在的新能源汽车，卷死他们的代价是牺牲了自己的一代人，以前说苦一苦这一代，以后咱卷死他们了就不苦了，结果他们没卷死，我们自己已经快两代人过去了…………
希望第三代的时候，他们先死了吧😂😂😂

快雪2015 和中国比成本低，等过一阵搞出来卷死他

支撑脚回收算是回收技术1.0的话，筷子算是回收技术2.0

先追上1.0，再谈卷死他们吧

草莓人是什么人

“星舰”第五次试飞备受瞩目。此次任务的两大既定目标极具挑战性：一是首次尝试火箭助推器的陆地回收，助推器在发射后返回发射塔，由发射塔上被称作“筷子”的机械臂“夹住”，在半空中捕获回收；二是“星舰”飞船在印度洋预定区域准确溅落。
据介绍，任务团队还改进了“星舰”飞船的隔热防护系统，以应对再入大气层时的高温。尽管飞船溅落在印度洋指定区域后发生爆炸，但美媒报道称，太空探索技术公司没有计划回收飞船，爆炸并非意料之外。
搞半天还是个大烟花啊 ，这个不懂就问哦，星舰里面放啥的呀？不会是用来载人装货的吧 哈哈哈哈