等小白鼠，先别买

我要大mpv

对于新势力不敢恭维，毕竟技术不是自己的，厂子不是自己的，你想想你自己在单位跨部门沟通有多少问题，这小米和车场都不是一个单位的中间的纠纷闹剧可想而知。
所以电动车，我个人倾向于比亚迪和吉利的，其他的嘛感觉就是拼装玩具。

阿树：我要买gtr

适合有钱的，或者年轻人，我这种换车只考虑SUV或者小一点的MPV 了

长三角这边对新势力的接受度还行，蔚来理想基本上等同于BBA了

好歹看到真车后做判断，光看ppt就掏钱买的人，真是为了用车而买的吗？

还得是吉利啊。从吉利收购沃尔沃开始，我就觉得他是真正的在布局全球。而且最近几年技术是越来越牛了

三水一米田 还得是吉利啊。从吉利收购沃尔沃开始，我就觉得他是真正的在布局全球。而且最近几年技术是越来越牛了

吉利是真把沃尔沃的技术往自己的品牌上下方啊

星大神 对于新势力不敢恭维，毕竟技术不是自己的，厂子不是自己的，你想想你自己在单位跨部门沟通有多少问题，这小米和车场都不是一个单位的中间的纠纷闹剧可想而知。 所以电动车，我个人倾向于比亚迪和吉利的，其他的嘛 ...

这个观点我赞同，所以问题就来了，现在车买了到底是给谁看，

fanalc 这个观点我赞同，所以问题就来了，现在车买了到底是给谁看，

年轻人追求大屏、自动驾驶、智能语音什么的；在意油价或者说更多为通勤功能的；城市限号或者摇号的（例如北京），我想到的是这些吧

星大神 年轻人追求大屏、自动驾驶、智能语音什么的；在意油价或者说更多为通勤功能的；城市限号或者摇号的（例如北京），我想到的是这些吧

至于给谁看 车子外形和内饰能统一高端大气好用的又有几个 哈哈 大多数是追求外观的华而不实

星大神 至于给谁看 车子外形和内饰能统一高端大气好用的又有几个 哈哈 大多数是追求外观的华而不实

 我兜兜转转这10年也换过3台车了，哎 ，最后发现你是啥人就配啥车，关键参数都如浮云， 你务实不攀比随便二手车都开的舒服，但凡有点，哪怕一点攀比心，最终决定权还是那 不到10cm的logo决定你要什么

fanalc 我兜兜转转这10年也换过3台车了，哎 ，最后发现你是啥人就配啥车，关键参数都如浮云， 你务实不攀比随便二手车都开的舒服，但凡有点，哪怕一点攀比心，最终决定权还是那 不到10cm的logo决定你要什么

十分认同 买车标的结果只是一时面子，后面的保险、油耗、保养等等钱是一方面，另一方面是否皮实好用，车子嘛 在路上跑的，省心安全我认为比其他的都重要

10W的油车更有性价比，车终归是代步工具

daiyimingxp 10W的油车更有性价比，车终归是代步工具

15万油车吧，更精彩

所有产品别买初代

我也是这么认为的，互联网程序员用车

买不起那么贵的车子。。。