明天不是考科目三了吗？你平时练的难道不是手动挡？今天第一次开？

自动挡和手动挡是两个驾驶方式，不会的话建议重新学习

以后普及电车就没有手动档的问题了。

Oldman 明天不是考科目三了吗？你平时练的难道不是手动挡？今天第一次开？

一个半月没开了，之前一直用家里车练习的变道和掉头，刚刚开了两把感觉车壳都快飞出来了?

didaoz 一个半月没开了，之前一直用家里车练习的变道和掉头，刚刚开了两把感觉车壳都快飞出来了?

我怎么感觉你像从来没开过手动挡似的……

Oldman 我怎么感觉你像从来没开过手动挡似的……

科二我七月过的，从那以后大概开了有四五十公里都是开的自动挡，在断头路上练的变道超车和掉头，现在到驾校真不会了?

左脚离合，右脚刹车和油门。起步的时候离合要慢慢松

这个只有多练习找感觉了，嘴巴上说再多都没用

车速达到一个区间了再换。
起步1挡， 10-20二挡。30-40三挡  50-80四档，80-120五档。在往上6挡，国内在高速上跑也限速120的。不知道车速再高有啥用。
处理车速，还可以看转速，比如你挂二挡开到30马了，那转速肯定飙升了啊， 这时候就是要换挡了。
还有不要跳档，比如直接2挡跳4挡，   或者4挡降2挡。  那样肯定顿挫了。

那怎么考，莫开玩笑

不换档，用一档跑?

已经练明白了，要和发动机转速匹配，现在顿挫感好多了

我快6年没开车了，最后一次，科目3。

手动档很难搞

转速踩到3000，一般就很顺畅了，除了有点费油

顿挫？换完档松离合前给点油，或者同步给油，这个开多了，就好了

开了好多年的手挡，勉强算个老师傅。提几点经验：
1.升档看转速，降档看车速---大多家用轿车转速到1800~2000就可升档；当车辆减速后应考虑适配当前车速挂入对应挡位，一般只要车子还在动就不挂1档。20以内2档，30三档，以此类推。但不同车齿比不太相同，具体就看挂入档位松开离合后转速是否在1200~1800这个区间。
2.换档挂入挡杆后，在松离合的过程中对接下来前行驶状况适度地同步踩油门，且开始踩油的时机最好控制在半离合的时候，需要快速进档加速就踩快一点，想更平稳得行驶就配合离合更加柔和同步轻踩一点油门，当离合松完才开始更深踩油门（每台车需要配合离合踩油门的感觉不太相同，这是一个需要对当前驾驶车辆深加熟悉的技巧，但掌握后能让车辆行驶平顺得与自动档无异
3.很重要的一点，学会判断路况是否提前加速或缓行，提前判断是否需要切换车道。良好的行驶路径能让你的驾驶体验和其他交通参与者都安逸舒适

(◑ὕ◑)ϡ  我觉得是档位与转速不合

考得是手动挡，平常练的不是手动挡吗？