买不起

这个是我看的内容？？？
看过的帮我回答一下？

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我有一本公务机选购指南

没写多少钱啊？老兄

此时，您已经有了自己的飞机。您一定迫不及待的想开着自己的爱机环游全世界，但请记住，不是所有人都能顾得起一个私人飞行员，对大佬而言飞机的驾驶乐趣显然更加重要。

让我们看看飞行执照的考试攻略：

如同汽车驾照有A照、B照和C照一样，飞行驾照也分航线、商用和私用三种。持有航线类驾照的，可以担任通用飞机的正驾驶长或机长；获得商用驾照的，可以担任通用飞机的副驾驶长；而拿到私用驾照的，只能开展不以非营利为目的的私人飞行。

私人飞机驾驶执照 PPL

私人飞行执照专业名称叫“私用驾驶员执照”，英文Private Pilot Licence（简称私照PPL）,如果和汽车驾驶做一个类比的话，私用驾驶员执照相当于汽车的C本，有了执照以后可以自己驾驶飞机，也可以搭载家人和朋友一起出行，享受飞行乐趣，探索未知的惊喜。

需要注意的是，有了私用驾驶员执照是不能到航空公司去做职业飞行员的，也不能从事任何以取酬为目的的飞行活动，只能做私人用途。如果想要成为职业飞行员还要继续学习，至少取得商用驾驶员执照才可以。

让我们看看私人飞机驾驶执照考试需求：

1、体检方面：需要满足民航II类体检标准；

ps：体检一次通不过也没关系，可以看看是哪些项目不合格，是否可以矫正。比如：血液的指标不合格，就看看是否有饮食的问题，还是有什么潜在疾病需要调理，可以复查。这一关的通过难度并不太大。

2、学历方面：和运动照一样要求具有初中或者初中以上文化程度；

3、考试要求：需通理论考试和过实践飞行考试；

4、准驾机型：私照的准驾机型比较多，只要是陆地单一发动机的机型都可以开；

5、飞行时长：实践飞行课程时长为40小时。

关于理论考试：飞机的操作虽然不复杂，但对飞行周边知识的要求却很多。理论学习包括天气、导航、电台使用、飞机构造、飞行原理、飞机性能、仪表、气象、领航、空管、法规等多项内容。考试形式为机试，答完题提交，百分制的分数制，私照要80分即合格通过。

今天买私人飞机，明天岂不是要买私人海岛了，这还了得

快看！老哥是真的想教废我们！赞一个！

此时，您已经有了自己的私人飞机并且有了相应的的飞行执照，飞翔蓝天大展宏图的时候到了。
但是您如果不想在飞行途中被中国空军战斗机护航的话，您还需要最后一步——申请航线
让我们看看私人飞机如何申请航线：

1、从事通用航空飞行活动的单位、个人实施飞行前，应当向当地飞行管制部门提出飞行计划申请，按照批准权限，经批准后方可实施。

2、飞行计划申请应当在拟飞行前1天15时前提出；飞行管制部门应当在拟飞行前1天21时前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。
3、执行紧急救护、抢险救灾、人工影响天气或者其他紧急任务的，可以提出临时飞行计划申请。临时飞行计划申请最迟应当在拟飞行1小时前提出；飞行管制部门应当在拟起飞时刻15分钟前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。

4、使用临时航线转场飞行的，其飞行计划申请应当在拟飞行2天前向当地飞行管制部门提出；飞行管制部门应当在拟飞行前1天18时前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人，同时按照规定通报有关单位。


5、批准单位

使用机场飞行空域、航路、航线进行通用航空飞行活动，其飞行计划申请由当地飞行管制部门批准或者由当地飞行管制部门报经上级飞行管制部门批准。

看完这个帖子，我决定今天要多搬一小时砖

学会了，挺简单的嘛

好，到目前为止您已经有了私人飞机+飞行执照并且申请到了航线，完成了处女航，飞上了天和太阳肩并肩。
但请记住，“私家机”和私家车一样是需要保养，我相信中国的每个小区和别墅都有车库，但不是每一个小区都有自己的飞机库，“私家机”的停放也是一个问题。您需要雇佣一个“飞机管家”来全方位的管理您的私人飞机。

按照中国民航的现有管理政策，能够托管私人飞机的“管家”，必须是拥有飞机营运资质的航空公司，并经由托管公司将其纳入统一的航空管理体系。私人飞机一旦出现飞行问题，相关部门可以立即找托管公司前往协调。与此同时，私人飞机也可以就近享受托管公司提供的保养、维修、加油等服务。

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看完了楼主的贴，激动得我赶紧从左侧躺变成了右侧躺?

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dinglongshi 我想打灰机

别这样龙哥，这人多?

Linux_YL 没写多少钱啊？老兄

用信用卡啊老兄

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咱们这卧虎藏龙，肯定有需要的?